Trekgewicht en vierwielaandrijving: waar de koper van dit merk op let
Wie een auto van dit merk zoekt, zoekt geen uitstraling maar een capaciteit. Hoeveel kan hij trekken, hoe komt hij door het terrein en wat kost hij in het gebruik.
Het goede nieuws: de antwoorden staan grotendeels op je kentekenbewijs, en het kost je tien minuten om ze op te zoeken.
Het trekgewicht
Dit is bij dit merk het belangrijkste gegeven dat er is. De grotere modellen kunnen fors trekken, en dat is voor een betaalbare auto uitzonderlijk.
Het toegestane trekgewicht staat op je kentekenbewijs, geremd en ongeremd apart. Vermeld het cijfer expliciet bij je aanmelding, want daar wordt gericht op gezocht.
Heb je daadwerkelijk zwaar getrokken, meld dat dan ook. Dat is geen minpunt, maar het is wel informatie waar een handelaar naar kijkt als hij de transmissie en de koppeling beoordeelt.
Het aandrijfsysteem
Bij de grotere modellen zit een systeem met een tussenbak en een lage gearing, waarmee je met veel koppel bij lage snelheid door zwaar terrein kunt. Dat is een echt terreinsysteem.
Bij de compactere modellen zit vaker een eenvoudiger systeem dat vooral op de weg helpt. Voor een koper die alleen een auto met wat extra grip zoekt is dat prima, maar voor iemand die terrein in wil is het iets heel anders.
Kijk of er een extra hendel of knop is voor een lage gearing en meld wat je hebt. Dat is precies het onderscheid waar de gerichte koper op selecteert.
- Toegestaan trekgewicht geremd en ongeremd
- Is er een tussenbak met lage gearing?
- Is er een sperdifferentieel?
- Is de olie van de tussenbak en de differentiëlen ooit ververst?
- Is de auto echt in het terrein geweest?
Het onderhoud van de aandrijflijn
Een tussenbak en de differentiëlen hebben hun eigen olie, en die moet periodiek ververst worden. Dat wordt bij auto's die vooral op de weg rijden regelmatig vergeten.
Kun je aantonen dat het gedaan is, dan is dat bij dit merk een sterk punt, want het is precies waar de gerichte koper naar vraagt.
Heb je zwaar terreinwerk of veel trekwerk gedaan, dan hoort dat onderhoud vaker te gebeuren. Ook dat weet een koper.
Bij de pick-up
De pick-up van dit merk heeft een eigen groep kopers: bedrijven en particulieren die willen trekken en tegelijk een laadbak nodig hebben.
Wat hier telt is de staat van de bak, of er een hardtop of rolhoes op zit en of er een bakbekleding in zit. Doorgeroeste bakwanden of een beschadigde bakvloer zijn een echte post.
Vermeld ook of het voertuig zakelijk op naam staat, want dan gaat het gesprek over bedragen exclusief btw.
Weet je je cijfers? Meld ze bij je aanmelding, dan krijg je binnen 24 uur een bod dat daarop is gebaseerd.
Veelgestelde vragen
Waar vind ik mijn trekgewicht?
Op je kentekenbewijs, geremd en ongeremd apart vermeld. Bij dit merk is dat het belangrijkste gegeven dat je kunt aanleveren.
Hoe weet ik welk aandrijfsysteem ik heb?
Kijk of er een extra hendel of knop is voor een lage gearing. Is die er, dan heb je een echt terreinsysteem met tussenbak.
Moet de olie van de tussenbak ververst worden?
Ja, periodiek. Dat wordt bij auto's die vooral op de weg rijden vaak vergeten. Kun je aantonen dat het gedaan is, dan is dat een sterk punt.
Ik heb er zwaar mee getrokken, is dat een probleem?
Het is een aandachtspunt, geen diskwalificatie. Meld het gewoon, dan rekent een handelaar ermee en blijft het bod staan.
Benieuwd wat jouw Ssangyong oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.